Открытие станции метро «Беговая» в Санкт-Петербурге планировалось на 29 апреля, однако в процессе строительства были обнаружены слабые грунты, которые не смогли удержать избыток влаги. Для устранения этой проблемы понадобилось дополнительное время. Однако, городские власти уверяют, что до начала Чемпионата по футболу, который пройдёт в России с 14 июня по 15 июля 2018 года все федеральные объекты будут сданы. Пока дата открытия станции «Беговая» перенесёна на неопределённый срок.
Проблемы строительства станции Беговая
В начале 2018 года муниципальные власти Санкт-Петербурга планировали открыть движение поездов до станции «Беговая» 29 апреля в день футбольного матча между «Зенитом» и ЦСКА. Однако в процессе строительства специалисты столкнулись с проблемой гидроизоляции. В тоннелях метрополитена на перегоне между новыми станциями «Новокрестовской» и «Беговой» стали скапливаться грунтовые воды. Их приходится постоянно откачивать, что создаёт неудобство при движении поездов.
Специалисты уверяют, что эта проблема для них не новая, возникает довольно часто и обязательно будет решена в скором времени. Для этого необходимо укрепить слабый и насыщенный влагой тиксотропный грунт, в котором проходят тоннели метро, после чего, строительство продолжится по намеченному плану. Для ликвидации проблемы необходимо закрыть каркас станции цельной железобетонной конструкцией, через которую вода точно не сможет просачиваться в тоннель.
Использование станции «Беговой» пассажирами изначально планировалось только в исключительных случаях. На первоначальном этапе её работа важна, прежде всего, для поездов метро, которым необходимо проехать туда, чтобы развернуться.
На сегодняшний день точная дата открытия «Беговой» не известна. Государственные чиновники уверяют, что новая станция метро обязательно начнёт работу к Чемпионату мира по футболу. Но даже если работы на ней не будут закончены к началу лета, футбольные болельщики смогут добраться до стадиона через станцию «Крестовский остров» или по Яхтенному мосту.
Дизайнерское решение станции Беговая
«Беговая» должна стать конечной станцией «зелёной» линии метро Приморского района Санкт-Петербурга. Протяжённость этой ветки составляет 5 км. Небольшой отрезок пути проходит под Финским заливом, что создаёт сложности с укреплением тоннелей.
Новую станцию планировали назвать «Улица Савушкина», в честь знаменитого лётчика. После того, как название изменилось, общая дизайнерская концепция осталась прежней. Главной темой оформления станции стала авиация. По идее архитекторов «Беговая» должна стать практичной и комфортной в использовании, и в тоже время иметь оригинальный футуристический дизайн.
Поезда на станции будет проходить в середине вестибюля, а перроны для пассажиров располагаться с двух сторон от железнодорожного полотна. Зал станции имеет множество колонн, облицованных яркими оранжевыми листами стали. Тему авиации поддерживают декоративные стеклянные светильники в виде пропеллеров самолёта.
Пол станции будет выполнен из высокопрочных пород гранита чёрного и тёмно-серого цвета. Стены в поддержку общей концепции будут окрашены в оранжевый цвет и украшены декоративными элементами, имитирующими авиационные иллюминаторы. Безопасность пассажиров будет обеспечивать стеклянная раздвижная перегородка, отделяющая перрон от железнодорожного полотна.
Источник: www.1rre.ru