Вчера, 28 мая 2018 года, на АО «Саратовские авиалинии» прошла плановая проверка Федерального агентства воздушного транспорта России для выявления нарушений, которые авиакомпания обещала устранить. По результатам проверки будет принято решение о продолжении действия сертификата «Саравиа».
Проблемы у «Саратовских авиалиний» возникли после страшной авиакатастрофы их самолёта, совершавшего рейс по маршруту Москва-Орск в феврале 2018 года. Трагедия унесла жизни 71 человека.
Последние новости о положении дел Саравиа
28 мая 2018 года Федеральное агентство воздушного транспорта России провело выездной контроль работы «Саратовских авиалиний». Именно от результатов этой проверки зависит, будет ли продлён сертификат авиаперевозчика.
Для положительного решения комиссии авиакомпания должна была устранить все выявленные ранее правонарушения. Пока о выводах специалистов Росавиа ничего не известно.
Проблемы у «Саравиа» начались после крушения рейса Москва-Орск 11 февраля 2018 года. Все пассажиры и члены экипажа, находящиеся на борту, погибли.
В ходе проверки авиакомпании были обнаружены множественные нарушения в порядке эксплуатации бортов и техническом состоянии самолётов.
В итоге срок работы «Саравиа» был ограничен до 17 апреля текущего года. И хотя перевозчик подавал заявку с просьбой об отмене ограничений на полёты, действие сертификата продлили только до 30 мая, дав время авиакомпании устранить все проблемы.
18 мая перевозчик объявил, что все нарушения устранены. Затем последовала проверка документов на подлинность, а также контроль готовности к эксплуатации воздушных судов, работы наземных служб, экипажа и качества маршрутов.
Последствия закрытия Саравиа
В случае негативных результатов проверки, 31 мая 2018 года работа АО «Саратовские авиалинии» будет прекращена, и с 18 июля более тысячи сотрудников будут уволены.
На текущий момент, не смотря на требование Росавиации прекратить продажу билетов на рейсы «Саравиа» и вывезти всех пассажиров из-за рубежа до 30 мая 2018 года, авиакомпания всё ещё отказывается прекращать полёты.
Другие местные авиакомпании «Глобус» и «Нордавиа» по собственной инициативе отменили некоторые рейсы. Работа этих перевозчиков беспокоит руководство области, поскольку именно они осуществляли прямые перелёты из Оренбургской области в Москву.
Теперь «Нордавиа» заявила, что уходит с этого направления с 12 июня 2018 года. «Саратовские авиалинии» отменили свои полёты в столицу ещё раньше.
Если ситуация будет усугубляться, жители региона, желающие полететь в Москву, будут вынуждены ездить для этого в Волгоград или Пензу. Губернатор области Валерий Радаев попросил депутатов Госдумы и Вячеслава Володина лично разобраться в ситуации с «Саравиа».
Впрочем, альтернатива полётам местных компаний имеется. Крупнейший авиаперевозчик России компания «Аэрофлот» ежедневно осуществляет рейсы по маршруту Саратов—Москва. Однако стоимость его билетов почти в три раза выше, чем у местных авиалиний.
Руководство области просит поддержки правительства в переговорах с «Аэрофлотом» по вопросам урегулирования ценовой политики на внутренних рейсах между Москвой и регионами России.
«Саравиа» угрожает также закрытием аэропорта Саратов-Центральный, владельцем которого она является. Авиакомпания аргументирует это тем, что без авиационной деятельности предприятие не сможет заработать достаточно средств для содержания аэропорта.
Однако специалисты полагают, что таким образом «Саравиа» пытается шантажировать профильное ведомство. Причём спешит выдвинуть жёсткие условия, поскольку в 2019 году в Саратове будет открыт новый аэропорт.
«Саратовские авиалинии» предлагают провести ребрендинг, и планируют продолжать работать под названием «Иволга». Однако Росавиация не уверена, что смена имени повлияет на качество услуг перевозчика.
Источник: www.1rre.ru